داده‌های کشتیرانی LSEG نشان داد که دو نفتکش بارگیری شده با نفت خام عربستان سعودی و عازم چین و هند، روز سه‌شنبه پس از اعلام محاصره دریایی گسترده توسط شورشیان حوثی یمن علیه عربستان سعودی، در دریای سرخ بازگشتند.

یکی از کشتی‌ها به نام VLCC Xin Long Yang در 20 ژوئیه از بندر ینبع خارج شد و تقریباً 2 میلیون بشکه نفت خام به مقصد چین حمل کرد، اما قبل از رسیدن به مرز یمن متوقف شد و آخرین بار در حال حرکت به سمت شمال مشاهده شد. بر اساس داده های دریایی از LSEG، هر دو کشتی مسیرهای خود را به سمت کانال سوئز به دنبال توصیه حوثی ها تغییر دادند.

محاصره «فوراً مؤثر» اعلام شد

شبه‌نظامیان حوثی تحریم دریایی علیه عربستان سعودی را فوراً مؤثر اعلام کردند و تهدید کردند که اختلال در عرضه نفت که قبلاً در اثر حملات ایران به نفت‌کش‌ها در تنگه هرمز ایجاد شده بود را تشدید می‌کند. در ایمیلی که به شرکت‌های کشتیرانی ارسال شد، این گروه هشدار داد که شرکت‌ها نباید محموله‌ها را در بنادر عربستان بارگیری یا تخلیه کنند و این تخلف می‌تواند منجر به هدف قرار گرفتن کشتی‌ها در «هر مکانی» در محدوده عملیاتی نیروهای مسلح یمن شود.

یحیی سریع، سخنگوی ارتش حوثی ها، این اقدام را به عنوان انتقام از "ادامه محاصره عربستان" در یمن توصیف کرد و هشدار داد که هرگونه واکنش عربستان سعودی با "تشدید کامل و خشن" مواجه خواهد شد. این تشدید در پی حادثه هفته گذشته است که در آن حوثی ها عربستان سعودی را به بمباران فرودگاه بین المللی صنعا برای جلوگیری از فرود هواپیمای ایرانی حامل رهبری حوثی ها پس از تشییع جنازه آیت الله علی خامنه ای متهم کردند. اگرچه هواپیما به سلامت در یکی دیگر از فرودگاه‌های یمن فرود آمد، اما این گروه با حمله موشکی و پهپادی به فرودگاه بین‌المللی ابها عربستان سعودی پاسخ متقابلی داد.

قیچی بر صادرات نفت عربستان

از زمانی که جنگ ایران عملاً ترافیک را از طریق تنگه هرمز متوقف کرد، ریاض برای صادرات میلیون‌ها بشکه نفت به خط لوله به دریای سرخ متکی بود. در شرایطی که تنگه هرمز تقریباً 89 درصد تحت فشار نیروی دریایی ایران محدودیت دارد، عربستان سعودی در چهار ماه گذشته مسیر صادرات نفت خام خود را به سمت غرب از طریق خط لوله شرق به غرب به پایانه دریای سرخ در ینبع تغییر داده است. این کنارگذر اکنون در داخل منطقه محاصره اعلام شده قرار دارد و پادشاهی را برای اولین بار در تاریخ خود با ممنوعیت دریایی همزمان در هر دو جناح روبرو می کند.

کل حجم نفت ترانزیت شده از باب المندب در ژوئن 7.4 میلیون بشکه در روز یا حدود 7 درصد از تولید جهانی نفت بود. هنوز مشخص نیست که آیا حوثی‌ها می‌توانند به طور مؤثر محاصره کاملی را انجام دهند، اما حتی این تهدید به تنهایی می‌تواند برای بازدارندگی شرکت‌های کشتیرانی و بیمه‌گران از اجازه عبور کشتی‌ها کافی باشد. منابع صنعت بیمه به رویترز گفتند که هزینه های بیمه برای حمل کالا روز دوشنبه پس از اعلام این خبر افزایش یافت.

ایجاد اختلال در ترانزیت از طریق باب المندب، شرکت‌های کشتیرانی را مجبور می‌کند تا کشتی‌ها را در اطراف دماغه امید خوب در آفریقای جنوبی مسیریابی کنند و تقریباً 2700 مایل به سفر از عربستان سعودی به ایالات متحده تنها اضافه می‌کند.

منابع:
CNBC: متحدان حوثی ایران تحریم دریایی علیه عربستان سعودی اعلام کردند
الجزیره: حوثی های یمن محاصره دریایی عربستان سعودی را اعلام کردند
مغز زنجیره تامین: تانکر نفت چین پس از تهدید حمله حوثی ها در دریای سرخ چرخید